Historia, arquitectura y curiosidades de las estaciones ferroviarias más emblemáticas: origen, patrimonio, restauraciones y por qué merece la pena conocerlas.
El nombre original de la estación central de Hanói no tenía nada de imperial: se llamaba Hàng Cỏ, «mercado del pasto», en referencia al comercio de forraje que ocupaba el terreno antes de que Francia decidiera construir ahí la mayor estación de tren del sudeste asiático. Hoy, sus dos alas de piedra colonial siguen en … Leer más
Descubre cómo observar la influencia británica en la torre del reloj de la Estación de la Luz, en São Paulo, uno de los edificios ferroviarios más emblemáticos de Brasil.
La fachada de Budapest Keleti está llena de símbolos del progreso industrial, pero el símbolo que más se le atribuye no es suyo. La estación célebre por su estructura de hierro a la vista y por la intervención de la casa Eiffel es la Nyugati, la del Oeste, no la Keleti. Ninguna fuente de MÁV, … Leer más
El nombre que da título a este artículo, Chhatrapati Shivaji Terminus, dejó de ser el oficial en julio de 2017. Desde entonces la estación de Mumbai se llama Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus, con el título honorífico Maharaj incorporado, y aparece como CSMT en los billetes y en los paneles de Central Railway. El nombre del … Leer más
Antes de recorrer las salas de Antwerpen-Centraal hay que desmontar la cifra que acompaña a casi todas sus fotografías. La cúpula de cristal del vestíbulo no mide 75 metros. La ficha de Onroerend Erfgoed, el inventario del patrimonio construido de Flandes, habla de una «meer dan 60 meter hoge glazen koepel»: una cúpula de vidrio … Leer más
El día de la inauguración de la nueva estación de Toledo, en 1919, dos personas paseaban por sus andenes que ya habían ganado el Premio Nobel: Marie Curie y Santiago Ramón y Cajal. Habían venido a Madrid por un congreso médico y decidieron tomarse un día libre para conocer la ciudad —y la prensa de … Leer más
La fachada monumental que todo el mundo fotografía en Milano Centrale no es la del proyecto que ganó el concurso, y su programa escultórico estuvo suprimido durante años. La historia oficial de Grandi Stazioni, la sociedad del grupo FS que gestiona la estación, lo cuenta sin adornos: entre el proyecto de 1912 de Ulisse Stacchini … Leer más