Laura Fernández 
El silbido llega antes que el tren. Se cuela entre el ruido del viento —que en la Patagonia casi nunca calla— y anuncia, con un par de minutos de ventaja, que la locomotora de vapor está a punto de asomar entre las matas bajas de la estepa. Cuando por fin aparece, lo primero que sorprende … Leer más
La cúpula y las torres de la vieja estación central montevideana se recortan todavía contra el cielo del barrio, imponentes, mientras a su alrededor el tráfico de la ciudad sigue su curso sin apenas detenerse a mirar hacia arriba. Es una de esas paradojas urbanas frecuentes en las grandes capitales latinoamericanas: un edificio que fue … Leer más
Antes de que salga el sol, en el andén ya hace un frío que muerde la cara y obliga a caminar con las manos hundidas en los bolsillos. El aire, en La Paz, ya es notablemente más liviano que al nivel del mar, y cualquiera que haya llegado hace poco a la ciudad lo nota … Leer más
El frío de la sabana bogotana entra distinto por los ventanales de piedra de la Estación de la Sabana, más cortante que en cualquier otro punto del centro de la ciudad, o al menos así lo perciben quienes se acercan a este edificio a primera hora de la mañana, cuando todavía hay bruma sobre los … Leer más
Un silbido agudo de vapor rebota entre las paredes del valle antes de que la propia locomotora aparezca tras la curva, envuelta en una nube blanca que se deshace lentamente entre los abetos. No hay andén con marquesina ni megafonía anunciando la llegada: hay un puñado de vagones de madera envejecida, un maquinista con las … Leer más
Dos torres gemelas de estilo americano se alzan sobre un tramo del casco histórico de La Habana, un poco fuera del circuito habitual de quien pasea por la Habana Vieja buscando solo balcones coloniales y calles empedradas, y ese desajuste arquitectónico —tan poco caribeño, tan de estación de tren norteamericana— es la primera pista de … Leer más
¿Cómo se convence a un tren de subir una montaña sin recurrir a un funicular ni a un teleférico? La respuesta, en la costa norte del Peloponeso, tiene forma de una tercera vía metálica dentada tendida justo en el centro de las otras dos, sobre la que engrana una rueda dentada solidaria a la locomotora. … Leer más
Bajo la gran marquesina metálica de Buenavista, el ruido de los autobuses del sistema de transporte que ocupa hoy los andenes se mezcla con el eco de algo más antiguo, casi imperceptible para quien no lo busca: el recuerdo de los trenes de pasajeros que durante gran parte del siglo XX salían de allí hacia … Leer más
El vagón huele a madera barnizada y a un ligero rastro de aceite de motor, y cuando el tren arranca desde la estación, con un tirón suave que sacude las tazas de café apoyadas en las mesitas plegables, el paisaje que empieza a desfilar por la ventanilla no tiene nada que ver con las postales … Leer más
Los azulejos verdes y blancos siguen trepando por la fachada como lo hacían cuando por allí entraban los trenes procedentes de Extremadura, y esa es quizás la mejor prueba de que Sevilla no quiso borrar del todo su pasado ferroviario al convertir la vieja terminal en un centro comercial. Quien se detiene hoy frente al … Leer más