Laura Fernández 
La premisa del título se sostiene, y la Rhätische Bahn lo pone por escrito en dos páginas distintas. Su oferta de última hora describe el producto como un viaje «from Chur or St. Moritz to Tirano in Italy», y su oferta de temporada fría vende un billete de ida y vuelta en coche panorámico desde … Leer más
El atrio de São Bento es uno de los pocos lugares donde la expresión «la historia de Portugal contada en azulejos» se puede sostener con documentación oficial y con una cifra. Infraestruturas de Portugal, el gestor ferroviario portugués, dedica a esos paneles un itinerario propio, la Rota Autoria Jorge Colaço, y ahí fija el recuento: … Leer más
Bajo la gran marquesina de hierro y cristal, el eco de los altavoces se mezcla con el rumor de las maletas con ruedas sobre el mármol gastado, un sonido que lleva más de un siglo repitiéndose casi sin cambios en el mismo lugar. Quien llega a esta terminal por primera vez suele detenerse un instante … Leer más
Descubre cómo la estación Retiro Mitre de Buenos Aires refleja la historia de la expansión ferroviaria argentina, con su arquitectura monumental y su papel en el desarrollo del país.
El tono terracota de los muros exteriores parece haber sido elegido a propósito para que el edificio no desentonara con el color que domina toda la ciudad vieja: ese ocre rojizo que da nombre popular a Marrakech y que se repite en las murallas, en los riads y en buena parte de las construcciones del … Leer más
La premisa del título se sostiene, y conviene decirlo con la fuente en la mano: el Glacier Express une Zermatt con St. Moritz, y así lo publica la propia sociedad que lo comercializa. Su página de ruta lo titula «Glacier Express Route: Zermatt–St. Moritz in 8 Hours» y fija el punto culminante del viaje en … Leer más
La niebla baja de las laderas y se posa sobre el río como si quisiera silenciarlo. Desde la ventanilla, los cedros y abetos de la Columbia Británica aparecen y desaparecen entre jirones de bruma, y el único sonido constante es el del agua corriendo entre piedras, ese caudal que da nombre a todo el trayecto: … Leer más
El olor a sal se cuela por las puertas correderas incluso antes de ver el mar, mientras un puñado de gaviotas discute a gritos sobre las cornisas de piedra de la fachada. No es una impresión casual: esta estación se construyó de espaldas casi literales a la ciudad histórica y de cara al puerto, en … Leer más
Cuando el gobierno colonial británico se quedó sin acero durante la Primera Guerra Mundial, el ingeniero a cargo del puente más famoso de Sri Lanka tuvo que resolver un problema que parecía imposible: levantar un viaducto de cien pies de altura usando solo piedra, ladrillo y cemento, sin una sola viga metálica de refuerzo. El … Leer más
La vuelta de Morretes a Curitiba se puede hacer en tren. Conviene decirlo en la primera línea porque circula lo contrario —que el tren de la Serra do Mar solo baja y que el regreso es obligatoriamente por carretera— y la web del operador lo desmiente dos veces. El billete suelto se vende literalmente como … Leer más